Sau khi hoàn tất việc chạy thử máy và huấn luyện, Lovering khởi hành từ San Francisco, California vào ngày 4 tháng 12, 1943 để hướng sang khu vực quần đảo Hawaii, và đi đến Trân Châu Cảng vào ngày 16 tháng 12. Nó lại lên đường bốn ngày sau đó hộ tống một đoàn tàu vận tải đi đến quần đảo Gilbert. Đến nơi vào ngày 28 tháng 12, nó hoạt động tại khu vực quần đảo Gilbert trong suốt sáu tháng tiếp theo, chủ yếu từ Tarawa, để hộ tống các đoàn tàu vận tải đi đến Kwajalein và Majuro thuộc quần đảo Marshall lân cận, sau khi các đảo này được tuyên bố bình định vào ngày 7 tháng 2, 1944. Eniwetok trở thành điểm cuối của các chuyến vận tải sau khi nơi đây bị chiếm vào ngày 22 tháng 2.[1]

Quay trở về Trân Châu Cảng vào ngày 27 tháng 7, Lovering trải qua một giai đoạn sửa chữa trong ụ tàu trước khi đảm nhiệm vai trò mục tiêu giả lập phục vụ cho việc huấn luyện tàu ngầm. Con tàu đi đến khu vực Marshall vào ngày 19 tháng 9, tiếp tục hoạt động huấn luyện tàu ngầm, và sang cuối tháng 10 đã hộ tống nhiều đoàn tàu vận tải đi sang Saipan và Guam thuộc quần đảo Mariana. Vai trò này kết thúc vào ngày 10 tháng 3, 1945, khi nó đi đến Ulithi để hoạt động hộ tống bảo vệ cho nhiều đội tiếp liệu, chủ yếu là các tàu chở dầu, phục vụ cho các đơn vị thuộc Đệ Tam và Đệ Ngũ hạm đội. Vào giai đoạn này nó tham gia phục vụ cho các chiến dịch đổ bộ tại Iwo Jima và quần đảo Ryukyu. Con tàu lên đường vào ngày 9 tháng 7 để quay trở về Hoa Kỳ.

Lovering về đến San Pedro, California vào ngày 28 tháng 7, tuy nhiên kế hoạch đại tu cho nó bị dừng lại vào ngày 17 tháng 8, do chiến tranh đã kết thúc. Được kéo đến Terminal Island, California vào ngày 6 tháng 9, nó được cho xuất biên chế tại Oakland, California vào ngày 16 tháng 10, 1945, và tên nó được cho rút khỏi danh sách Đăng bạ Hải quân vào ngày 1 tháng 11, 1945. Con tàu được bán cho hãng Hugo Neu tại thành phố New York vào ngày 31 tháng 12, 1946 để tháo dỡ.[1]